One-way from | $750 |
---|
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Route
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Price
SydneyNewark
SYD - EWR
SYDEWR
Sydney Kingsford Smith
Thu 14/11
17:25-16:54
2 stops39h 29m
SydneyNew York
SYD - JFK
SYDJFK
Sydney Kingsford Smith
Thu 7/11
20:40-22:45
1 stop42h 05m
SydneyNew York
SYD - JFK
SYDJFK
Sydney Kingsford Smith
Tue 18/3
11:10-23:45
1 stop27h 35m
SydneyNew York
SYD - LGA
SYDLGA
Sydney Kingsford Smith
Tue 28/1
11:20-19:43
2 stops24h 23m
SydneyNew York
SYD - LGA
SYDLGA
Sydney Kingsford Smith
Tue 18/3
13:15-23:48
2 stops25h 33m
SydneyNewark
SYD - EWR
SYDEWR
Sydney Kingsford Smith
Thu 28/11
11:20-19:00
2 stops23h 40m
SydneyNew York
SYD - JFK
SYDJFK
Sydney Kingsford Smith
Sun 16/3
11:00-20:05
2 stops48h 05m
SydneyNew York
SYD - JFK
SYDJFK
Sydney Kingsford Smith
Sat 11/1
21:40-15:24
2 stops33h 44m
SydneyNew York
SYD - JFK
SYDJFK
Sydney Kingsford Smith
Thu 16/1
07:05-20:59
3 stops29h 54m
SydneyNew York
SYD - LGA
SYDLGA
Sydney Kingsford Smith
Tue 18/3
11:50-17:59
1 stop21h 09m
On average, a flight from Sydney to Connecticut takes 28 hours 21 minutes. Flights to Connecticut from other popular cities in Australia will vary in length. Below are a few examples of popular routes and their flight times.
The most popular airline flying from Sydney to Connecticut is United Airlines.
The cheapest airline flying from Sydney to Connecticut is United Airlines.
In terms of precipitation, rainfall in Connecticut ranges from 79.0 - 105.0 mm per month. September is typically the wettest month, when rainfall can reach 105.0 mm. February is typically the driest time to visit Connecticut when rainfall is around 79.0 mm.
If weather is an important factor for your trip to Connecticut, use this chart to help with planning. For those seeking warmer temperatures, July is the ideal time of year to visit, when temperatures reach an average of 23.0 C. Travellers hoping to avoid the cold should look outside of January, when temperatures are typically at their lowest (around -4.0 C).
Comfort
Crew
Overall
Entertainment
Food
Boarding
Reviews
Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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