Round-trip from | $1,355 |
---|---|
One-way from | $687 |
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Price
Los AngelesMelbourne
LAX - MEL
LAXMEL
Los Angeles
gio 13/2
22:35-12:45
1 stop19h 10m
Melbourne
gio 20/2
20:15-11:50
2 stops34h 35m
Los AngelesMelbourne
LAX - MEL
LAXMEL
Los Angeles
ven 2/5
23:55-11:35
1 stop18h 40m
Melbourne
dom 18/5
23:35-12:55
1 stop30h 20m
Los AngelesMelbourne
LAX - MEL
LAXMEL
Los Angeles
lun 27/1
17:05-15:45
2 stops27h 40m
Melbourne
mer 5/2
07:10-11:10
2 stops23h 00m
San FranciscoMelbourne
SFO - MEL
SFOMEL
San Francisco
sab 1/3
07:45-16:20
1 stop37h 35m
Melbourne
sab 8/3
13:45-09:12
2 stops38h 27m
San FranciscoMelbourne
SFO - MEL
SFOMEL
San Francisco
mar 15/4
22:45-11:30
1 stop19h 45m
Melbourne
mar 13/5
12:55-13:50
1 stop17h 55m
NewarkMelbourne
EWR - MEL
EWRMEL
Newark
lun 27/1
18:30-15:45
2 stops29h 15m
Melbourne
ven 7/2
07:10-16:51
2 stops25h 41m
Los AngelesMelbourne
LAX - MEL
LAXMEL
Los Angeles
gio 27/2
22:35-09:30
Nonstop15h 55m
Melbourne
gio 6/3
11:30-06:50
Nonstop14h 20m
Los AngelesMelbourne
LAX - MEL
LAXMEL
Los Angeles
gio 13/2
11:40-10:00
1 stop27h 20m
Melbourne
mer 26/2
11:30-06:50
Nonstop14h 20m
NewarkMelbourne
EWR - MEL
EWRMEL
Newark
mar 25/2
18:30-13:50
2 stops27h 20m
Melbourne
mar 18/3
06:45-16:51
2 stops25h 06m
HoustonMelbourne
HOU - MEL
HOUMEL
Houston Hobby
sab 5/4
18:16-10:20
2 stops25h 04m
Melbourne
sab 26/4
07:30-13:39
2 stops21h 09m
Currently, May is the cheapest month in which you can book a flight from North America to Melbourne Airport (average of $132). Flying from North America to Melbourne Airport in October is currently the most expensive (average of $184). There are several factors that can impact the price of a flight, so comparing airlines, departure airports and flight times can provide users with more options.
When flying from North America to Melbourne Airport, the time of day you decide to fly out makes little to no difference towards the overall price you’ll pay on tickets.
The most flights from 0NA to MEL are scheduled on a Monday (10 on average). You will have fewer flight options on Monday, which is when the least amount of flights are scheduled (10 on average).
In terms of precipitation, rainfall in Melbourne Airport ranges from 30.0 - 60.0 inches per month. November is typically the wettest month, when rainfall can reach 60.0 mm. March is typically the driest time to visit Melbourne Airport when rainfall is around 30.0 mm.
If weather is an important factor for your trip to Melbourne Airport, use this chart to help with planning. For those seeking warmer temperatures, January is the ideal time of year to visit, when temperatures reach an average of 20.0 C. Travellers hoping to avoid the cold should look outside of July, when temperatures are typically at their lowest (around 8.0 C).
Boarding
Food
Overall
Comfort
Crew
Entertainment
Reviews
Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Food
Overall
Comfort
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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