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Price
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Mon 20/1
12:00-19:24
2 stops23h 24m
Charlotte Douglas
Tue 28/1
13:35-05:40
1 stop24h 05m
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Mon 20/1
08:35-22:15
2 stops29h 40m
Charlotte Douglas
Tue 28/1
10:49-10:50
3 stops32h 01m
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Mon 20/1
07:30-20:49
3 stops29h 19m
Charlotte Douglas
Tue 28/1
17:00-13:35
3 stops52h 35m
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Sun 26/1
07:20-21:55
2 stops30h 35m
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Sun 26/1
06:45-15:20
3 stops48h 35m
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Sun 26/1
12:00-17:13
1 stop21h 13m
MelbourneCharlotte
MEL - CLT
MELCLT
Melbourne
Sat 25/1
03:25-22:15
3 stops58h 50m
When flying from Victoria to Charlotte, the time of day you decide to fly out makes little to no difference towards the overall price you’ll pay on tickets.
In terms of precipitation, rainfall in Charlotte ranges from 76.0 - 107.0 inches per month. August is typically the wettest month, when rainfall can reach 107.0 mm. April is typically the driest time to visit Charlotte when rainfall is around 76.0 mm.
If weather is an important factor for your trip to Charlotte, use this chart to help with planning. For those seeking warmer temperatures, July is the ideal time of year to visit, when temperatures reach an average of 26.0 C. Travellers hoping to avoid the cold should look outside of January, when temperatures are typically at their lowest (around 5.0 C).
Boarding
Comfort
Crew
Overall
Entertainment
Food
Reviews
Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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